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十几种常见流量计工作原理及适用场景介绍



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  流量计根据工作原理有很多种,选型时应该要依据实际工况来选择随适合的流量计。下面,小编就为大家汇总了差压式流量计、靶式流量计、容积式流量计、涡轮流量计等常见流量计的工作原理,希望能对大家有所帮助。

  差压式流量计是根据安装于管道中流量检测件产生的差压,已知的流体条件和检测件与管道的几何尺寸来计算流量的仪表。差压式流量计由一次装置(检测件)和二次装置(差压转换和流量显示仪表)组成。 通常以检测件形式对差压式流量计分类,如孔板流量计、文丘里流量计、均速管流量计等。二次装置为各种机械、电子、机电一体式差压计,差压变送器及流量显示仪表。它已发展为三化(系列化、通用化及标准化)程度很高的、种类规格庞杂的一大类仪表,它既可测量流量参数,也可测量其它参数(如压力、物位、密度等)。

  差压式流量计的检测件按其作用原理可分为:节流装置、水力阻力式、离心式、动压头式、动压头增益式及射流式几大类。

  差压式流量计是一类应用最广泛的流量计,在各类流量仪表中其使用量占居首位。近年来,由于各种新型流量计的问世,它的使用量百分数逐渐下降,但目前仍是最重要的一类流量计。

  靶式流量计于六十年代开始应用于工业流量测量,大多数都用在解决高粘度、低雷诺数流体的流量测量,先后经历了气动表和电动表两大发展阶段,SBL系列智能靶式流量计是在原有应变片式(电容式)靶式流量计测量原理的基础上 ,采用了最新型力感应式传感器作为测量和敏感传递元件,同时利用了现代数字智能处理技术而研制的一种新式流量计量仪表。

  容积式流量计,又称定排量流量计,简称PD流量计,在流量仪表中是精度最高的一类。它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分,根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。

  容积式流量计按其测量元件分类,可分为椭圆齿轮流量计、刮板流量计、双转子流量计、旋转活塞流量计、往复活塞流量计、圆盘流量计、液封转筒式流量计、湿式气量计及膜式气量计等。

  涡轮流量计,是速度式流量计中的主要种类,它采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速,从而且推导出流量或总量的仪表。一般它由传感器和显示仪两部分所组成,也可做成整体式。

  涡轮流量计和容积式流量计、质量流量计称为流量计中三类重复性、精度高的产品,作为十大类型流量计之一。

  电磁流量计有一系列优良特性,能解决其它流量计不易应用的问题,如脏污流、腐蚀流的测量。

  涡街流量计是在流体中安放一根非流线型游涡发生体,流体在发生体两侧交替地分离释放出两串规则地交错排列的游涡的仪表。涡街流量计按频率检出方式可分为:应力式、应变式、电容式、热敏式、振动体式、光电式及超声式等。

  超声波流量计是通过检验测试流体流动对超声束(或超声脉冲)的作用以测量流量的仪表。 根据对信号检测的原理超声流量计可分为传播速度差法(直接时差法、时差法、相位差法和频差法)、波束偏移法、多普勒法、互相关法、空间滤法及噪声法等。

  超声流量计和电磁流量计一样,因仪表流通通道未设置任何阻碍件,均属无阻碍流量计,是适于解决流量测量困难问题的一类流量计,特别在大口径流量测量方面有较突出的优点。

  科里奥利质量流量计该流量计是一种直接而精密地测量流体质量流量的新颖仪表,以结构主体采用两根并排的U形管,让两根管的回弯部分相向微微振动起来,则两侧的直管会跟着振动,即它们会同时靠拢或同时张开,即两根管的振动是同步的,对称的。如果在管子同步振动的同时,将流体导入管内,使之沿管内向前流动,则管子将强迫流体与之一起上下振动。

  热式流量计传感器包含两个传感元件,一个速度传感器和一个温度传感器。它们自动地补偿和校正气体气温变化。仪表的电加热部分将速度传感器加热到高于工况温度的某一个定值,使速度传感器和测量工况温度的传感器之间形成恒定温差。当保持温差不变时,电加热消耗的能量,也可以说热消散值,与流过气体的质量流量成正比。

  转子流量计由两个部件组成,转子流量计一件是从下向上逐渐扩大的锥形管;转子流量计另一件是置于锥形管中且可以沿管的中心线上下自由移动的转子。转子流量计当测量流体的流量时,被测流体从锥形管下端流入,流体的流动冲击着转子,并对它产生一个作用力(这个力的大小随流量大小而变化);当流量足够大时,所产生的作用力将转子托起,并使之升高。同时,被测流体流经转子与锥形管壁间的环形断面,这时作用在转子上的力有三个:流体对转子的动压力、转子在流体中的浮力和转子自身的重力。

  流量计垂直安装时,转子重心与锥管管轴会相重合,作用在转子上的三个力都沿平行于管轴的方向。当这三个力达到平衡时,转子就平稳地浮在锥管内某一位置上。对于给定的转子流量计,转子大小和形状己经确定,因此它在流体中的浮力和自身重力都是已知是常量,唯有流体对浮子的动压力是随来流流速的大小而变化的。因此当来流流速变大或变小时,转子将作向上或向下的移动,相应位置的流动截面积也发生明显的变化,直到流速变成平衡时对应的速度,转子就在新的位置上稳定。对于一台给定的转子流量计,转子在锥管中的位置与流体流经锥管的流量的大小成一一对应关系。

  充满管道的流体流经管道内的节流装置,在节流件附近造成局部收缩,流速增加,在其上、下游两侧产生静压力差。 在已知有关参数的条件下,根据流动连续性原理和伯努利方程可以推导出差压与流量之间的关系而求得流量。

  明渠流量计的工作原理是利用明渠技术,经过测量流体液位高度,再经过仪器内部的微处理器运算得到流量。由于是非接触测量,明渠流量计能在较恶劣的环境中应用。明渠流量计在微机控制下,发射和接受明渠,根据传输时间计算出明渠流量计距被测液面的距离,从而得到液位高度,由于该液位与流量之间有一定的比例关系,因此可根据计算公式最终得到液体流量Q。

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  工业生产自动化过程控制作为一个系统的工程,需要很多类型的设备协同配套。流量仪表作为对生产的液体原料做测量和控制的设备,是总系统中很重要的一环。输油管道中的流量测量的流量计一般有电磁流量计、 超声波流量计 、质量流量计、涡轮流量计等。所有这些类型的流量计产品都能够最终靠输出4-20mA或别的类型的标准控制信号与外部的调节阀配合使用实现自动调节,同时也可以与泄漏定位系统配合实现精确定位。利用这套自动化系统能对生产单位的正常运行和安全生产提供较为可靠的保证。针对于这个情况,撰写本文对超声波流量计在自动控制系统、及泄漏定位系统的应用进行了简单介绍,对同样使用超声波流量计的输油单位具有一定的借鉴意义。 一、超声波流量计简介

  在输油管道中的应用 /

  分体式电磁流量计大多数都用在测量封闭管道中的导电液体和浆液中的体积流量。包括酸、碱、盐等强腐蚀性的液体。该产品大范围的应用于石油、化工、冶金、纺织、食品、制药、造纸等行业及环保、市政管理,水利建设等领域。 分体式电磁流量计与初步调试的故障,但一旦改进故障,后在同一条件下正常情况下不会再出现。常见故障与安装调试期为主,环境干扰,流体特性的影响,三个原因。 (1)管道系统安装等 通常的电磁流量传感器安装的地方不正确的故障,常见的例如流量传感器安装在便于累计保留高的天然气管道网络;流量传感器没有一点压力,液体直接直排人大气,形成完整的测量管;装在由于垂直线脏,也许会出现的空,安装流量计是特殊的,因为潜在水下,以确保没有浮动

  由于气体超声流量计是基于换能器发射和检测的声脉冲进行计量,而计量现场的工艺管路往往较为复杂,存在大量噪声源。如果在站场的设计、施工安装中不注意这样一些问题,就会直接影响超声流量计的现场计量性能。因此,应尽量得到生产厂商的配合,分析可能存在的噪声源及对流量计的影响,以减少噪声对气体超声流量计计量性能的影响,那么如何减少噪声对超声流量计的影响呢?现将归纳如下: 1、对于流量计生产,应增强流量计的信号解决能力,改善对声脉冲的识别和检测,同时,提高信号过滤能力; 2、使用时,可在流量计和噪声源之间安装管路附件(过滤器、盲三通等)来隔离噪声; 3、在超声流量计计量工艺系统模块设计时,应注意以下问题: a、噪声源相对于超声流量计的安装的地方:上游还是下游

  在一般的管道流体测量中,流量计只能测量单向的流体,若流体方向发生改变,则测量没有办法进行。可以测量双向流量的流量计为数不多,正常我们大家都知道的有 电磁流量计 和超声波流量计,电磁流量计的正反流向都能够最终靠设置完成。在水平安装时,流量选择为现场提供不少便利。但是在垂直安装时流体只能由下而上的通过流量计。电磁流量计对满管要求严格,当流体经过流量计时未达到满管要求时,流量计会出现空管报警,表头显示无流量。 电磁流量计在使用的过程中经常会遇到空管报警现象,所谓电磁流量计的空管报警是指检测测量流体是否充满传感器测量管,检测空管报警的发生原因,我们大家可以通过用导线将转换器信号输入端子和地三点短路,测量的结果如果空管变满管,则说明电磁流量计的转换器正常,出现故

  1、结构: WST系列电容靶式流量计主要由测量管(外壳)、新型电容力传感器(含阻流元件)、积算显示和输出部分所组成。根据不同的介质和工况,必须选用相适应的电容力传感器,因此,用户更好的提供准确的计量对象及参数,生产厂商选用合适的的电容力传感器是产品能否计量准确的关键。其结构如下图。 2、工作原理: 当介质在测量管中流动时,因其自身的动能通过阻流件(电子靶)时而产生的压差,并对阻流件有一作用力,其作用力的大小与介质流速的平方成正比,其数学方式表达如下: F=CdAP·V2/2………………⑴ 式中:F——阻流件所受的作用力(Kg) Cd——物体阻力系数 A——阻流件对测量管轴向投影面积(mm2) P——工况下介质密度(Kg/m3)

  随着科技的加快速度进行发展,逆变器已经慢慢的变多的出现在人们的生活中。目前,逆变器的已经在很多领域应用到,比如电脑、电视、洗衣机、空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、录像机、按摩器、风扇、照明等等。逆变器是一种可以有效的进行电能转换的器件,当输入的是直流电是,输出就会变成交流电,而且一般是为220v50HZ正弦或方波。它与应急电源的工作原理是相反的,逆变器一般由控制逻辑、滤波电路和逆变桥组成。本文将首先介绍二极管在逆变器中的应用,然后结合一种简单的逆变器电路图,具体分析PWM逆变器的工作原理。 二极管在逆变器中的应用 在家电应用中,最主要的就是高效率和节能,三相无刷直流电机正是因具备效率高、尺寸小的优点,被广泛的应用在家

  醋酸装置中很多都采用孔板、涡街、涡轮、椭圆齿轮等流量测量仪表。这些流量计有很多不足之处:容易磨损、被介质腐蚀后泄漏、寿命短、维护工作量大,很难满足生产规格要求 。随着装置的技改采用新型的电磁流量计代替设计的的流量计。这一改动不但满足了醋酸生产的基本工艺要求又很大程度的降低了投资、减小了维护强度。在实际生产中取得了非常理想的效果。 1 电磁流量计的种类 电磁流量计可有多种分类,按励磁方式分类、按传感器和转换器的组成分类、按连接方式分类按传感器与管道的连接方式分类,也可按用途分类,本文主要介绍按励磁方式的分类。 1)直流励磁型。这种电磁流量计数量很少,只用于测量液态金属流量,如常温下的汞和高温下的液态钠、钾等。 2)交流工频励磁型。较早期

  一、汽车电子标识 汽车电子标识,别名也称为电子车牌,是一种将日常车辆车牌跟UHF(超高频无线射频)标签技术相结合而成的车辆电子身份证。 汽车电子标识系统是通过在车辆前挡风玻璃内侧安装一张用于存储汽车身份数据的RFID电子标签,与在城市道路断面上布设的电子车牌高速读写设备做通信,可以对RFID电子标签内的数据来进行读写,实现自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控。同时与原有交通信息采集和交通管理平台相结合,能够充分满足公安部“实时监控、联网布控、自动报警、快速响应、科学、高效、信息共享”的要求,并实现真正数字化、智能化、精细化的交通管理。 二、汽车电子标识系统工作原理 汽车电子标识系统作为公安部门对车辆信息电子采集的基本

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