春运启幕上海火车站南北广场车流不均？警方设标志牌引导从北广场进站

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  1月26日，2024年春运拉开序幕。今年春运的时间是1月26日至3月5日，为期40天。

  据上海警方预测，2024年春运期间全国跨区域人员流动量将创历史上最新的记录，加之今年春节假期群众“先团聚、后旅游”热情高涨，春运后期探亲流、学生流、务工流返程集中，道路通行和安全保障工作所承受的压力较大。

  据部门预测，春运期间本市高速路和城市快速路流量在时间分布上呈现两端高中间低的态势，高速公路节前出沪流量高峰预计为2月3日(腊月廿四)前后，节后入沪高峰为2月17日(正月初八)前后。预计出行高峰期间，本市G15江苏方向、G40长江隧桥以及G2、G60、G50等高速主线收费站将出现短时车流聚集，存在比较大的通行压力。此外，2月9日（除夕）零时起，将实施春节小客车免费通行措施，共计9天。

  市内交通方面，预计客运量维持平稳，预计日均客流1376万乘次，同比增长15%。考虑到对外客流的增长，市内交通压力将大多分布在在对外枢纽地区的集疏运。同时，豫园、外滩、南京路、朱家角等热门景区，迪士尼乐园、海昌海洋公园等亲子乐园，各大商圈、寺庙周边，以及黄河路、乍浦路等新晋网红打卡地在春运期间均可能迎来多波次大客流。

  针对交通压力集中的2场9站春运交通重要部位（浦东、虹桥两大机场，铁路上海站、上海南站、上海西站、虹桥站四座火车站，长途客运东西南北中五大客运站），上海警方制定完善大客流应对“一点一方案”，并因地制宜对相关交通组织来优化调整，尽可能减少车辆交织冲突，缓解可能出现的交通拥堵，全力护航旅客回乡路。

  自去年12月底开始，市公安局交警总队会同静安公安分局交警支队、上海站站区管委会等单位经充分调研实践，围绕“流线简化、交织减少、效能提升、东西均衡”的理念，对上海站南广场地面交通组织做调整优化，通过“东西单循环”“南车北调”等一揽子措施，让上海火车站周边交通秩序焕然一新。

  以流量较大、客流相对集中的民立路、恒丰路为例，交警部门对设立在恒丰长安-梅园路-大统路-民立路的交通标识、标志来优化调整，并配备专职警力引导，逐渐形成多条自西向东通行的道路“单循环”，做到自恒丰路、长安路进入站区的车辆至民立路出，自民立路进入的车辆至梅园路出，自梅园路进入的车辆至大统路出，互不干扰，减少车流循环产生的拥堵冲突点。

  同时，为了均衡火车站南北广场车流，解决南广场道路“行车难”“停车难”和“路口拥堵”等问题，交警部门在地面道路30余块交通导向标志牌，在南北高架主线块引导标志，引导优先选择北广场进站，并协调导航软件加强“南车北调”引导，调整上、下客点“电子围栏”设置。

  据上海市公安局静安分局上海站地区治安派出所所长薛伟介绍，通过调整秣陵路沿线“上下客推荐点”、重点去除秣陵路（梅园路-民立路-长安路）沿线“推荐点”，保留行政服务中心、华象大楼、铂尔曼酒店及维也纳酒店等市民上下客需求较大且较好管理的点位为基础，广大旅客和司机朋友可以在不影响停车、购票、进站的前提下实际做到“按图索骥”，更快更精准地抵达目的地，同时也降低了区域拥堵。